? 一、電機(jī)缺相運(yùn)行

? ? 這是個三相異步電機(jī)的殺手，電機(jī)正常運(yùn)行時三相負(fù)載為對稱負(fù)載，因此 三相電流基本保持平衡，大小相等，如果運(yùn)行中電機(jī)缺相（三相繞組中任一相斷開的現(xiàn)象叫缺相），風(fēng)機(jī)振動將會變大、出現(xiàn)異常聲音、轉(zhuǎn)速下降、電流增加，電機(jī)溫度將會急劇升高， 從而導(dǎo)致電機(jī)燒壞，質(zhì)量一般的電機(jī)最多十幾分鐘就會燒壞。最可怕的是整個供電系統(tǒng)的缺相，再加上很多設(shè)備的開關(guān)是自鎖的或自動開啟的（如風(fēng)機(jī)、水泵），一次停電后的再送電缺相事故，可能一下燒十幾個電機(jī)。

? ? 二、軸承損壞

? ? 由于長時間不間斷的讓羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行致使由于電機(jī)本體運(yùn)行溫升過高，且軸承補(bǔ)充加油脂不及時造成軸承缺油直至軸承損壞、會出現(xiàn)軸彎曲、皮帶斷裂等現(xiàn)象，致使定、 轉(zhuǎn)子摩擦（俗稱掃膛）引起鐵心溫度急劇上升，燒毀槽絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間 短路或?qū)Φ亍胺排凇薄?yán)重時會使定子鐵心倒槽、錯位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報廢等。軸承損壞一般還有下列原因造成：

1、軸承裝配不當(dāng)，如冷裝時不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損，導(dǎo)致 軸承內(nèi)圈與外圈配合失去過盈量或過盈量變小，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝電機(jī)端蓋時不均勻敲擊， 導(dǎo)致端蓋軸承室與軸外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無論跑內(nèi)圈還是跑跑外圈均會引起軸承 運(yùn)行溫升急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。

2、軸承承墻內(nèi)未清洗干凈，或加油脂不干凈。例如軸承保持微小鋼性物質(zhì)為徹底清理干凈，運(yùn)行是軸承滾到受損引起溫 升過高燒毀軸承。

3、軸承重新更換加工，電機(jī)端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時摩擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。

4、由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯位或重新對轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠，致使軸承內(nèi)、外圈不在一個切面上而引起軸承運(yùn)行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。

5、由于不同型號的油脂混用造成軸承損壞。

6、軸承本身存在質(zhì)量問題，例如滾道銹斑、轉(zhuǎn)動不靈活、游隙過小、保持架變形等。

7、備用機(jī)長期不運(yùn)行，油脂變質(zhì)，軸承生銹而唯有對其保養(yǎng)和維護(hù)只能使用中注意定期檢查和定期更換相同品牌油脂。

? ? 三、風(fēng)閥關(guān)閉的情況下會造成過載燒毀

? ? 由于羅茨風(fēng)機(jī)啟動后風(fēng)閥未有打開或打開的量不夠。而羅茨風(fēng)機(jī)在此情況運(yùn)行下，致使由于電機(jī)本體運(yùn)行溫度急劇上升直至燒毀。風(fēng)口或風(fēng)閥復(fù)位后，而羅茨風(fēng)機(jī)未及時關(guān)閉，而羅茨風(fēng)機(jī)在此情況運(yùn)行下，也會致使由于電機(jī)本體運(yùn)行溫度急劇上升直至燒毀。

? ? 四、受潮

? ? 因?yàn)榕潆姽窕螂姍C(jī)進(jìn)水或受潮造成的絕緣降低，也是常見的損壞原因，但是沒有辦法作防護(hù)。只能使用中注意和定期搖絕緣。在電機(jī)沒爆以前，烘干、重新浸漆可解決。尤其是用變頻器驅(qū)動的電機(jī)，更要小心此項(xiàng)，不然可能連變頻器一塊報銷。

? ? 五、其它

? ? 另外還有的不是很常見的原因：如電壓過低或過高，震動造成接線柱松脫相間短路，蟲鼠危害、進(jìn)口電機(jī)電壓與國內(nèi)電壓不配合。各種減壓起動回路故障造成不轉(zhuǎn)換，電機(jī)長時間低壓工作等等。在使用前注意預(yù)先檢查各項(xiàng)指標(biāo)后在啟動，可以減小事故率。

? ? 就使用情況來看：

1、缺相運(yùn)行，電機(jī)噪音大，發(fā)熱，時間稍長會發(fā)熱燒毀。

2、電機(jī)本為星接380v,角接220v, 但實(shí)際使用時未注意此差別，現(xiàn)場實(shí)際為角接380v，導(dǎo)致電機(jī)燒毀。

3、電機(jī)軸承長時間未做維護(hù):補(bǔ)油脂或換新軸承，運(yùn)行時發(fā)熱、電機(jī)掃鏜燒毀。

4、變頻控制，長時間低頻運(yùn)行，未配強(qiáng)冷風(fēng)導(dǎo)致電機(jī)散熱不足燒毀。

5、若是制動電機(jī)，制動器故障打不開或未或未完全打開， 導(dǎo)致電機(jī)燒毀。

6、負(fù)載堵轉(zhuǎn)或電機(jī)長時間過流燒毀。

7、電源電壓過高。電源電壓過高引 起電機(jī)繞組線圈過流而燒毀。

8、電機(jī)絕緣質(zhì)量欠佳。如匝間和相間短路或與外殼擊穿。

9、過載。如缺相，電源電壓過低，機(jī)械故障，功率配備余量過小都是過載的表現(xiàn)。引起電機(jī)燒毀最多的是電源缺相和機(jī)械故障。